SON üç ayda akaryakıtın litre fiyatında yüzde 89, dizelin litre fiyatında yüzde 77 artış yaşandı. Yaşanan artışlar bu sene ek MTV, kasko ve sigorta bedelleri nedeniyle esasen yüksek maliyetlerle karşılaşan araba sahiplerinin kullanım maliyetlerini daha da üstlere çekti. 2023 yılında satışlarını katlayan elektrikli arabalar ise tüketim masrafları bakımından akaryakıtlı yahut dizel arabalara nazaran avantajını korudu. Hatta meskenden şarj imkânıyla ortadaki makas açıldı. O denli ki, ağustos ayı prestijiyle akaryakıtlı arabaların yakıt sarfiyatları konuttan şarj edilen elektrikli arabayla nazaran 7 kat daha fazla. Uzmanlar, yüksek yakıt masraflarını gören tüketicilerin elektrikli arabaya olan ilgisinin arttığını söyledi.
BENZİNLİ VE DİZEL
Bugün ayda 1.500 km yol yapan ve 100 km’de ortalama 7.5 litre tüketen akaryakıtlı motora sahip bir arabanın kilometre başına tüketimi 2.83 TL’ye kadar ulaştı. Bu kapsamda, ayda 1.500 km yol yapan bir akaryakıtlı araba sahibinin cebinden çıkacak aylık yakıt fiyatı 4 bin 241 TL’ye çıkarken, yıllık yakıt harcaması 50 bin 892 TL oldu. Birebir yolu 100 km’de ortalama 6 litre tüketen dizel motora sahip bir arabanın kilometre başına tüketimi 2.21 TL’ye çıktı. Buradan hareketle, ayda 1.500 km yol yapan bir dizel araba sahibinin cebinden çıkacak aylık yakıt fiyatı 3 bin 312 TL’ye yükselirken, yıllık yakıt harcaması 39 bin 744 TL’ye dayandı.
YÜZDE 50 DAHA AVANTAJLI
Elektrikli arabalar ise hem konuttan şarj imkanı hem de elektrik ünite fiyatındaki tarifelerin muhakkak olması nedeniyle tüketim maliyeti avantajını korudu. Örneğin, 88.5 kWh batarya kapasitesine ve 523 km sürüş menziline sahip bir elektrikli araba (Togg T10X), konuttan şarjla ortalama 200 TL’ye bataryasını doldururken, istasyondan şarjla ortalama 700 TL’ye dolum gerçekleştirebiliyor. Bu kapsamda, ayda 1.500 km yol yapan bir elektrikli arabanın yıllık tüketim sarfiyatı meskenden şarjla yalnızca 7.200 TL oluyor. Süratli şarj istasyonlarından şarj edildiğinde ise yıllık 25 bin 452 TL’lik tüketim masrafıyla; benzinliye nazaran ortalama yüzde 50, dizele nazaran ortalama yüzde 40 fiyat avantajı sağlıyor.
ELEKTRİK VE HİBRİT İLGİSİ SÜRATLE ARTIYOR
YAKIT maliyetlerindeki artışın elektrikli ve hibrit arabalara ilgiyi arttırdığı da kaydedildi. Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Lideri Berkan Bayram, akaryakıt ve dizel yakıt fiyatlarına gelen artırımlarla birlikte elektrikli arabalara olan ilginin süratle arttığını, bilhassa bu sene yollarda daha çok elektrikli araba görülmesiyle hiç ilgisi olmayan kişinin bile bu araçları araştırmaya başladığını söyledi. 2023 yılının ocak-temmuz devrinde elektrikli araba satışları 17 bin 303 adede ulaştı. Bu sayı geçen yıl yapılan satışlarının tamamının iki katından fazla elektrikli araba satıldığı manasına geliyor.
